Qu’est-ce que le malus rétroactif sur les voitures d’occasion ?
À partir du 1er janvier 2026, une réforme fiscale appelée malus rétroactif viendra impacter le marché des voitures d’occasion en France.
Jusqu’à présent, le malus écologique était réservé aux voitures neuves lors de leur première immatriculation. Avec cette nouvelle mesure, certaines voitures d’occasion devront s’acquitter d’un malus lors de leur revente.
Concrètement : si vous envisagez de vendre votre voiture d’occasion après le 1er janvier 2026, l’acheteur pourra devoir régler un malus important. Résultat : une baisse de valeur immédiate pour certaines catégories de voitures d’occasion.
Quelles voitures d’occasion sont concernées par le malus rétroactif ?
Toutes les voitures d’occasion ne seront pas concernées. La mesure vise des situations précises :
Les voitures d’occasion exonérées lors de leur première immatriculation
Depuis le 1er janvier 2015, certaines voitures avaient été exonérées du malus : véhicules achetés par des personnes handicapées, familles nombreuses, diplomates ou administrations.
Lors de leur revente après 2026, le malus non payé à l’époque sera appliqué.
Les voitures d’occasion importées
De nombreuses voitures d’occasion importées (d’Allemagne, d’Italie, des États-Unis, etc.) n’ont pas toujours réglé le malus lors de leur arrivée en France. À partir de 2026, ce malus sera exigé lors de la revente.
Les voitures d’occasion lourdes et polluantes
Les SUV, 4×4, sportives et grosses berlines essence ou diesel seront parmi les plus touchées, à cause de leurs émissions de CO? élevées et de leur poids important.
Les voitures électriques et la majorité des hybrides resteront exemptées.
Comment sera calculé le malus rétroactif sur les voitures d’occasion ?
Le malus CO2 ?
Il s’appliquera en fonction des émissions de CO2 ? du véhicule d’occasion. Par exemple, dès 131 g/km en 2015, puis avec des seuils abaissés au fil des années.
Le malus au poids
Introduit en 2022, il concerne les voitures dépassant 1 500 kg. Cette taxe s’ajoutera au calcul pour les voitures d’occasion lourdes.
Le barème retenu
Il ne s’agira pas du barème 2026, mais de celui de l’année de première immatriculation de la voiture d’occasion.
Les abattements
- Abattement pour ancienneté : plus une voiture d’occasion est ancienne, plus le malus diminue.
- Exonération : voitures d’occasion de plus de 15 ans non concernées.
- À partir de 2027 : un abattement supplémentaire en fonction du kilométrage.
Exemples concrets de malus rétroactif pour des voitures d’occasion
Voici quelques cas pratiques :
| Modèle de voiture d’occasion | CO2 (g/km) | Malus initial (année immat.) | Malus estimé à payer en 2026 (après abattement) |
|---|---|---|---|
| BMW X6 (2019) | 181 | 5 810 € (barème 2019) | 3 000 € |
| Renault Mégane RS (2016) | 174 | 2 200 € (barème 2016) | 900 € |
| Chevrolet Camaro (2017) | 285 | 10 000 € (barème 2017) | 4 200 € |
| Peugeot 3008 (2018) | 145 | 540 € (barème 2018) | 250 € |
Ces chiffres montrent qu’un acheteur d’une voiture d’occasion polluante devra souvent débourser plusieurs milliers d’euros supplémentaires. Forcément, cela pèse directement sur le prix de revente.
Impact du malus rétroactif sur le marché des voitures d’occasion
Une décote accélérée
Les voitures d’occasion polluantes verront leur cote chuter fortement. Certains modèles perdront 3 000 à 5 000 € de valeur dès janvier 2026.
Changement du comportement des acheteurs
Beaucoup se tourneront vers les voitures d’occasion hybrides ou électriques, qui ne subissent aucun malus.
Difficultés pour les SUV et sportives
Les SUV d’occasion, grosses berlines et voitures importées deviendront plus difficiles à vendre à un prix correct.
Que faire si vous souhaitez vendre votre voiture d’occasion avant 2026 ?
Vérifier si votre voiture d’occasion est concernée
Regardez son année d’immatriculation, ses émissions de CO2 ? et son poids.
Estimer sa voiture d’occasion dès maintenant
Une estimation gratuite permet de connaître la valeur actuelle de votre voiture d’occasion, avant qu’elle ne perde de la valeur.
Opter pour un rachat immédiat ou un dépôt-vente
- Rachat immédiat voiture d’occasion : solution rapide et sécurisée pour vendre avant 2026.
- Dépôt-vente voiture d’occasion : permet d’obtenir le meilleur prix avant que le malus rétroactif ne fasse chuter la demande.
En résumé
- Le malus rétroactif 2026 concerne uniquement certaines voitures d’occasion : importées, lourdes ou exonérées à l’origine.
- Le calcul se basera sur les barèmes en vigueur l’année de première immatriculation, avec des abattements selon l’âge et le kilométrage.
- Les montants peuvent atteindre plusieurs milliers d’euros, réduisant fortement la valeur de revente des voitures d’occasion polluantes.
- Pour éviter cette perte, il est conseillé de vendre sa voiture d’occasion rapidement via une estimation gratuite, un rachat immédiat ou un dépôt-vente avant 2026.
FAQ sur le malus rétroactif des voitures d’occasion
Mon diesel d’occasion de 2015 est-il concerné ?
Oui, si le modèle a bénéficié d’une exonération ou s’il est importé.
Le malus s’applique-t-il à chaque revente d’une voiture d’occasion ?
Non, uniquement lors de la première revente après 2026.
Les hybrides rechargeables d’occasion sont-ils concernés ?
Seuls ceux dont les émissions dépassent les seuils de CO? de l’année d’immatriculation.
Les voitures d’occasion de plus de 15 ans devront-elles payer un malus ?
Non, elles sont exonérées.
Les voitures électriques d’occasion sont-elles concernées ?
Non, elles restent exemptées du malus écologique.
Dois-je vendre ma voiture d’occasion avant 2026 ?
Oui, si elle est lourde ou dépasse les seuils de CO?, mieux vaut la vendre avant janvier 2026 pour préserver sa valeur.